台灣地區產業年報, 第 2 期中華徵信所企業股份有限公司, 1994 |
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第 1 到 3 筆結果,共 49 筆
第 274 頁
... 經濟部工業局申請輔導,經審查後,就設計、技術、管理、行銷、財務等方面,分別洽請有關專業機構協助。前項所需經費由經濟部工業局酌予補助,惟補助經費原則上不超過總費用之 50 % °汽車工業發展方案七年之關 ... 經濟部遴選合適業 274 產業年報汽機車業 産業年報.
... 經濟部工業局申請輔導,經審查後,就設計、技術、管理、行銷、財務等方面,分別洽請有關專業機構協助。前項所需經費由經濟部工業局酌予補助,惟補助經費原則上不超過總費用之 50 % °汽車工業發展方案七年之關 ... 經濟部遴選合適業 274 產業年報汽機車業 産業年報.
第 275 頁
... 經濟部專案認定者,其貨物稅可就該三項各降低 3 個百分點,期限自銷售日起四年;惟業者應檢具經濟部工業局之證明文件,向其所在地稽徵機關申請核定貨物稅優惠稅率。前項所述自行設計之「車型」、「底盤」及「引擎」的專案認定標準。( 9 )凡供國內汽車廠自行 ...
... 經濟部專案認定者,其貨物稅可就該三項各降低 3 個百分點,期限自銷售日起四年;惟業者應檢具經濟部工業局之證明文件,向其所在地稽徵機關申請核定貨物稅優惠稅率。前項所述自行設計之「車型」、「底盤」及「引擎」的專案認定標準。( 9 )凡供國內汽車廠自行 ...
第 309 頁
經濟部目前在開放進口車市場作法上,是希望日本、南韓及馬來西亞等負面表列的汽車出口國家,能在雙邊談判中同意自我設限,使進口車對國產車的衝擊降到最低。不過,日本等國家認為,台灣此舉將違反關貿總協( GATT )最惠國待遇原則,已聲明反對立場。經濟部官員 ...
經濟部目前在開放進口車市場作法上,是希望日本、南韓及馬來西亞等負面表列的汽車出口國家,能在雙邊談判中同意自我設限,使進口車對國產車的衝擊降到最低。不過,日本等國家認為,台灣此舉將違反關貿總協( GATT )最惠國待遇原則,已聲明反對立場。經濟部官員 ...